Ukratko je analiziran sistem glavnog vratila i električni kvarovi proizvođača automatskih mašina za namotavanje
Mašina za namotavanje električne opreme pripada preciznijoj opremi, njeni različiti sistemi su usvojili vezu sa radom, bilo koji deo problema će učiniti da oprema ne može normalno da obrađuje zavojnicu, ovaj rad o proizvođaču mašina za automatsko namotavanje sistema vretena mašine za namotavanje uobičajene greške za kratku analizu.
Recimo prvo zbog opterećenja namotaja uzrokovanog uobičajenim kvarovima, a glavni razlog kvara je zbog ovih korisnika uzrokovanih dugotrajnom-upotrebom velikog opterećenja, kvar uzrokovan električnim, mehaničkim, automatskim namotajima dobavljači bi različite vrste namotaja Stroj se obrađuje opterećenje je različito, u operacijama strojne obrade ne smije prelaziti raspon upotrebe opreme.
Drugo je mehanički prijenos uzrokovan kvarom, mehanički dijelovi su automatski strojevi za namotavanje proizvođača strojeva za namotavanje glavni izvršni dijelovi, u efektivnoj upotrebi mehaničkih dijelova je bio u stanju istrošenosti, u ležajevima sistema vretena, zupcima prijenosa, remenu ovi dodaci mogući su uzroci neuspjeha.
U mašinama za namotavanje, dobavljači za automatsko namotavanje bi izvodili komponentni zajednički električni kontroler, inverter, motor vretena, koračni motor, elektromagnetnu kočnicu, elektromagnetski ventil, itd., oni su takođe u srcu fabričke kuće mašine za namotavanje električnih komponenti, oni igraju važnu ulogu u performansama ovih delova u isto vreme određuje i radni učinak mašine za namotavanje, kontroler je mozak mašine za namotavanje koji je odgovoran za upravljačku snagu, ožičenje, itd., trenutno postoje dve vrste uobičajeni kontroler mašine za namotavanje, jedan je opšti kontroler integracijom dobavljača, druga vrsta je njihovo vlastito istraživanje i razvoj kontrolera, obično uobičajeni kvarovi kontrolera su visokonaponski kontrolni dio i dugmad, ovi problemi koje prosječan korisnik ne može riješiti, potrebno je obavijestiti proizvođača radi popravke; Greška frekventnog pretvarača je takođe češća, o kvaru možete proceniti gledanjem interfejsa za prikaz frekventnog pretvarača; Korisnici kvara motora trebaju obratiti pažnju na to da li postoji nenormalan zvuk motora i da li je porast temperature normalan za prosuđivanje u korištenju opreme kako bi se spriječio rad preopterećenja; Kočnica spada u habajuće delove, u mašini za namotavanje nakon određenog vremenskog perioda treba da se podesi na vreme, ako je potrebno zameniti.
Diferencijalna zaštita uzrokuje da se glavni motor ne pokrene normalno. Osim kvara samog motora, većinu slučajeva uzrokuje diferencijalna zaštitna linija. U stvarnom proizvodnom procesu, zbog visokih vibracija vertikalnog mlina i drugih razloga, lako se može dogoditi da okidanje diferencijalne zaštite bude uzrokovano labavljenjem priključka ožičenja strujnog transformatora na strani motora. Stoga, pričvršćivanje terminala ožičenja strujnog transformatora na strani motora treba smatrati važnim sadržajem održavanja tokom redovnog održavanja opreme.
